Правда ли, что Латвия вынуждена прекратить регулярное внутреннее автобусное сообщение из-за острой нехватки топлива, а цены на бензин в стране постоянно растут? Нет, это неправда: в ответ на запрос Lead Stories представитель Министерства транспорта Латвии опроверг оба утверждения. Кроме того, Lead Stories установили, что в последнее время цены на бензин в Латвии, напротив, снизились.
Данное утверждение прозвучало в видео (архив здесь и здесь, и здесь), опубликованном 29 июня 2026 года в социальной сети TikTok. Автор видео заявляет следующее:
(...) В Латвии действительно закрывают рейсовые автобусные сообщения, но не с Беларусью, а у себя внутри страны, потому что с каждым днем им не хватает бензина для заправки автобусов, цены на бензин постоянно растут (...).
Так выглядел фрагмент TikTok-видео на момент написания статьи:
(Источник: скриншот из видео TikTok-аккаунта @maksim_terehov.)
9 марта 2026 года авторитетные СМИ сообщили (архив здесь), что Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков предупредила: если правительство не примет оперативных мер в связи с ростом цен на топливо (архив здесь), вызванным конфликтом на Ближнем Востоке, перевозчики могут быть вынуждены приостановить работу. В конце марта 2026 года цены на топливо в Латвии превысили (архив здесь) психологическую отметку в 2 евро за литр, а средняя цена дизельного топлива менее чем за месяц выросла (архив здесь) примерно на одну треть. Однако в тот же период министр экономики Латвии Виктор Валайнис подчеркивал (архив здесь), что дефицита топлива в стране нет.
В апреле 2026 года автобусный оператор ECOLINES объявил (архив здесь) о прекращении всех своих коммерческих внутренних автобусных перевозок в Латвии, сославшись на отсутствие государственной поддержки и рост расходов. В мае 2026 года авторитетные СМИ написали (архив здесь), что Латвия рассматривает возможность закрытия автобусных маршрутов в Россию и Беларусь по соображениям национальной безопасности. При этом ни официальные источники, ни авторитетные СМИ не сообщали, что Латвия прекратит регулярное внутреннее автобусное сообщение из-за нехватки топлива. 16 июля 2026 года Lead Stories провели поиск в Google Новости с использованием ключевых слов "Латвия прекращает внутреннее автобусное сообщение из-за нехватки топлива", который не выявил результатов, подтверждающих распространяемую информацию (архив здесь).
Правительство Латвии предприняло меры для смягчения последствий роста цен на топливо (архив здесь, здесь и здесь). 19 июня 2026 года латвийские СМИ сообщили (архив здесь и здесь), что цены в стране снизились: бензин и дизельное топливо подешевели во всех крупнейших сетях автозаправочных станций. 2 и 6 июля 2026 года сообщалось о снижении цен (архив здесь и здесь). 5 августа 2026 года латвийские СМИ, ссылаясь на данные Центрального статистического управления (CSP), отмечали, (архив здесь) что в июле 2026 года средний уровень потребительских цен на горючее в Латвии был на 3,5 % ниже, чем в июне.
Кроме того, 10 июля 2026 года в ответ на запрос Lead Stories представитель Министерства транспорта Латвии (архив здесь и здесь) в электронной переписке опроверг распространяемые утверждения. Он написал (перевод с английского сделан Lead Stories):
Утверждение о том, что Латвия прекращает регулярное внутреннее автобусное сообщение из-за нехватки топлива, является ложным. Не соответствует действительности и утверждение о том, что в Латвии наблюдается нехватка топлива. Общественный транспорт продолжает работать, хотя перевозчики выражали обеспокоенность влиянием подорожания топлива на отрасль.
Действительно, после роста цен на топливо, связанного с ситуацией на Ближнем Востоке, представители латвийской отрасли пассажирских перевозок публично заявили, что для обеспечения дальнейшей работы региональных автобусных маршрутов может потребоваться дополнительная государственная поддержка. Эти заявления касались увеличения эксплуатационных расходов и финансовой устойчивости отдельных перевозчиков. Также верно, что в апреле 2026 года компания ECOLINES объявила о прекращении своих коммерческих внутренних автобусных перевозок в Латвии. Однако это было коммерческое решение одного частного перевозчика, объяснившего своё решение ростом расходов, конкуренцией с субсидируемыми маршрутами и отсутствием механизма государственной поддержки коммерческих перевозок. Компания не заявляла, что в Латвии наблюдается нехватка топлива, а ее решение не означало прекращения работы внутренней автобусной сети страны. Субсидируемые государством региональные автобусные маршруты продолжают функционировать в соответствии с планом.
Похожие утверждения о якобы нехватке топлива в Латвии также публиковали и другие аккаунты в социальной сети TikTok (архив здесь).
